健康教育网2004年12月9日-一项新的研究显示，士兵在巡逻车上进行长时间轮班可能更容易受到交通污染引起的心脏病的伤害。
在对北卡罗来纳州韦克县的9名健康的男性公路巡逻警员的小型研究中指出了可能的风险。均为23至30岁的不吸烟者。在为期四天的研究中，以及研究开始前的另一天，他们戒酒，咖啡因和药物。
警员的巡逻车配备了空气监测仪，并在工作时跟踪了他们的心律。警察在轮班后还提供了血液样本，以寻找与心脏病风险相关的炎症标记物的血液水平。研究人员还研究了与心脏病发作风险较高相关的凝血因子。
数据由瑞士职业健康科学研究所的Michael Riediker等研究人员进行了审查。瑞士距离北卡罗来纳州还有很长的路要走，但这并不是Riediker第一次关注美国军官。
在此之前，Riediker注意到暴露于小型空气污染物颗粒的公路巡逻人员有炎症迹象，凝血增加和心率异常变化的迹象。研究表明，接触细颗粒物会增加心脏病的每日死亡率和住院率。
现在，他和他的同事报告说，不断变化的交通-汽车加速和减速的交通-对这些士兵产生了最有害心脏的细颗粒物。
Riediker的研究表明，部队士兵暴露于空气污染物会影响心律，并与异常心跳频率增加有关。研究还表明，源自速度变化的细颗粒物质在这些健康的年轻人中引起了凝血和炎性标志物的变化。
Riediker的团队指出，加速和减速会加剧最严重的污染。制动器的使用会释放出铜，发动机的燃料燃烧会排放出细小颗粒，而二次气溶胶可能还会产生硫，而且柴油卡车的加速也会产生硫。
您不必站在高速公路的一侧即可吸入细颗粒物。它也可以在行驶中的车辆中找到。细颗粒通常来自汽车尾气，工业过程以及住宅壁炉和柴灶。
研究人员在《粒子与纤维毒理学》杂志上说，估计全世界每年有80万人死于细颗粒物。
这项研究只有少数参与者，仅追踪了几天。这可能太短了，无法得出关于车辆暴露造成的细颗粒物质的长期后果的结论。与高速公路巡逻员相比，大多数驾驶员在汽车上花费的时间要少得多，因此他们对交通污染物的暴露程度可能与研究中发现的中等水平有所不同。
