健康教育网2016年5月10日，星期二（HealthDay News）-一项新的研究发现，在华盛顿州批准该药物的销售合法化之后，涉及大麻的致命车祸数量翻了一番还多。
研究人员说，大麻于2012年12月在华盛顿开始合法化。根据AAA交通安全基金会的研究，在2013年至2014年期间，华盛顿州使用大麻造成致命车祸的驾驶员比例从8％上升至17％。
研究人员发现，仅在2014年，一名参与致命撞车事故的驾驶员中就有六分之一使用了该药。
AAA交通安全基金会主席Peter Kissinger在AAA新闻稿中说：“涉及大麻的致命事故的显着增加令人震惊。”
他补充说：“华盛顿使其他州在使该药合法化后可能遇到的道路安全问题大开眼界。”
研究人员说，目前至少有20个州正在考虑将大麻合法化。华盛顿，阿拉斯加，科罗拉多州，俄勒冈州和华盛顿特区已将这种娱乐性使用合法化。
研究人员说，该药还被合法用于20个州的治疗和医学用途。
研究人员指出，不管大麻是否合法，任何人都不应在这种药物的影响下开车。但是，目前尚不清楚议员应该如何解决这个问题。
一个问题是，大麻的影响因人而异。研究人员解释说，这使得就安全法律限制制定一致，公正的准则非常困难。
为了控制药物受损的驾驶，一些州已经为药物制定了法律限制。
这些规则指定了驾驶员可以合法地在他们的系统中拥有的最高水平的活性四氢大麻酚（大麻的主要成分）。研究作者说，血液中活跃的四氢大麻酚通常表明有人最近使用过大麻。研究人员指出，四氢大麻酚会影响思想，并可能削弱人们安全驾驶的能力。
蒙大拿州和华盛顿州已将大麻的法定限量规定为每毫升5毫微克（ng / mL）。研究人员说，在科罗拉多州，血液浓度至少为5 ng / mL意味着有人可能在这种药物的影响下开车。
同时，内华达州和俄亥俄州将限值设定为2 ng / mL。宾夕法尼亚州的法定限值较低，为1 ng / mL。
研究作者说，十二个州有严格的法律限制，禁止驾驶员血液中含有任何水平的大麻。
在调查了因驾驶不当而被逮捕的驾驶员的实验室结果后，研究人员发现大麻的法律限制存在许多问题，包括：
没有可靠的科学证据表明，当驾驶员的血液中有特定水平的大麻时，驾驶员会受到损害。各种大麻对一个人和另一个人的影响不同。对于某些人而言，较低的四氢大麻酚含量可能会导致损害。但是，即使系统中的大麻含量很高，其他人也可能不会受到损害。血液中的大麻可能会下降到法定限度，然后再对可疑的受损驾驶员进行检查。平均而言，从司机那里采血需要两个多小时，因为这需要通缉令，而且必须将人员运送到实验室进行测试。AAA总裁兼首席执行官马歇尔·多尼（Marshall Doney）说：“可以理解，立法者和公众都强烈希望以与饮酒相同的方式为大麻减损制定法律限制。”
“就大麻而言，这种方法是有缺陷的，不受科学研究的支持。多尼说：“今天完全不可能仅根据他们体内的药物含量来确定驾驶员是否受损。”
AAA建议各州不要使用血液中四氢大麻酚的限量，而应采用两管齐下的方法来实施禁毒驾驶。该方法包括：
最近使用大麻的阳性测试。驾驶员的行为或生理征兆受损。研究人员指出，这种方法将在很大程度上依赖于执法培训计划，以帮助军官识别出药物不良驾驶。
多尼说：“大麻会损害车辆的控制和判断力，从而影响驾驶员的安全。”“各州需要采取一致，强有力和公正的执法措施，以确保增加使用大麻不会影响道路安全。”
